Novi Ligure (AL) — dal 1979
Un telaio
non è una taglia.
È una geometria calcolata su di te, tagliata nei tubi e brasata a mano. Qui puoi vedere come cambia mentre la decidi.
Prova un colore
Quattordici settimane, una bici alla volta.
Non teniamo telai a magazzino: ogni tubo viene tagliato sulla misura di chi lo ha ordinato. È il motivo per cui i tempi sono quelli che leggi, e per cui non possiamo accelerarli senza fare peggio.
I quattro telai
Quattro geometrie di partenza. Le quote finali sono sempre le tue.
Strada
Turchino
Nato per una salita sola, buono per tutte le altre.
14 settimaneda 2450 €
Strada
Novi
Otto ore in sella senza dover trattare con la schiena.
12 settimaneda 2380 €
Gravel
Sterrato
Le strade bianche non chiedono permesso.
14 settimaneda 2520 €
Pista
Vigorelli
Un rapporto, nessun freno, nessuna scusa.
10 settimaneda 2190 €
Dalla misura alla consegna
Le cinque fasi, con i tempi veri.
- Settimana 1
- Misure — Una seduta in officina o i numeri presi a casa seguendo la guida. Da qui escono taglia, allungo e altezza sella.
- Settimane 2–4
- Taglio e fresatura — I tubi vengono tagliati sulla lunghezza calcolata e fresati sugli angoli del telaio: è la parte che decide se le giunzioni chiuderanno bene.
- Settimane 5–8
- Brasatura — Giunzione dopo giunzione, con l’ottone che entra per capillarità. Il telaio viene controllato sul marmo dopo ogni raffreddamento.
- Settimane 9–12
- Verniciatura — Sabbiatura, fondo, colore, trasparente. Fra una mano e l’altra si aspetta: è il motivo per cui un telaio non si consegna in due settimane.
- Settimane 13–14
- Controllo e consegna — Filettature rifatte, sede movimento fresata, quote misurate a telaio finito e scritte sul certificato che parte insieme alla bici.