Strada · taglia 54

Turchino

Nato per una salita sola, buono per tutte le altre.

Il telaio da salita: tubi più sottili dove si può, angoli chiusi, carro corto. Prende il nome dal passo che si scollina prima di scendere sul mare, e che qui in officina è il metro di paragone da sempre — se un telaio non convince su quella strada, non esce.

Dettaglio
Carro 410 mm
Dettaglio
Scatola movimento filettata
Dettaglio
Passaggio cavi interno al tubo obliquo
Lavorazione
14 settimane

Geometrie

Quote di serie in millimetri. La riga evidenziata è la taglia selezionata sopra.

TagliaTubo sellaOrizzontaleSterzoAng. sterzoAng. sellaCarroStackReachInterasseStatura
4848051510571.5°74.5°410510372975158–166 cm
5151053512572.3°74°410533380984165–172 cm
5454055214573°73.5°412555387992171–178 cm
5757057217073.3°73°4145803941002177–184 cm
6060059219573.5°72.5°4166054011013183–192 cm

Tubi e disponibilità

Ogni combinazione ha la sua disponibilità: dipende dal singolo tubo, non dal modello.

Tubi4851545760Supplemento
Cromo-molibdeno bistrato ● ● ● ● ● —
Nichel-cromo triplo spessore ● ● ● ◐ ● +380 €
Acciaio inossidabile ✕ ● ● ● ● +920 €

● tubi a magazzino · ◐ in arrivo, allunga i tempi · ✕ combinazione non disponibile

Gli altri telai

Ottone

Telai in acciaio brasati a mano dal 1979, a Novi Ligure. Geometria calcolata su misura, una bici alla volta.

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